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Un mwbacaruggio, mwbqcarruggio o mwbgcarrugio (dal mwbwgenovese mwcacaroggio [kaˈɾud͡ˑʒu]) è una strada, vicolo o anche porticato tipico dei centri storici liguri. Il termine deriverebbe dal latino mwcgquadrivium, nella sua forma mwcwvolgare mwdaquadruvium.cite-ref-1[1]

Vicoli del centro storico genovese

In questi spazi angusti, stretti tra la colline e il mare, l’orgoglio dei ricchi mercanti e dei nobili genovesi fece edificare splendide dimore, dove furono raccolte e custodite per secoli opere d’arte, ancora visibili all’interno di alcuni dei palazzi, oggi musei aperti al pubblico. Tra gli edifici costruiti negli ultimi due secoli (XIX e XX) vi è la presenza di alcuni edifici di assoluto prestigio - i famosi Palazzi dei Rolli, patrimonio mondiale dell'umanità - il centro storico genovese

In questo mix di sapori, odori, colori, forme e stili architettonici, deve fare costantemente i conti con la propria parte più degradata, della quale sono un'evidente testimonianza - sul piano dell'urbanistica abitativa - gli oltre duemila bassi censiti (agosto 2006) nei soli vicoli di categoria secondaria, ovvero quelli meno frequentati dai turisti o dalla movida locale.

Il censimento, compiuto dalla Questura di Genova a distanza di quasi cent'anni da un precedente studio analogo, ha consentito di contabilizzare la miriade di entità architettoniche spurie, situate al piano strada di edifici in gravi condizioni e il più delle volte impiegate in maniera inappropriata.

I caruggi interessati dal fenomeno hanno nomi suggestivi, quali Vico chiuso della Rana, Vico Cicala, Vico degli Stoppieri, Vico Boccadoro, Vico delle Pietre preziose, Vico della Pace, Vico chiuso del Leone, Vico Macellari, Vico Santo Sepolcro, Vico Cavigliere e Vico dell'Olio.

Nel quadro di un'opera di recupero di queste realtà fatiscenti, le autorità locali sono state incaricate di accertare in particolare il grado di rispetto delle norme igienico-sanitarie e di quelle d'uso dei locali, attualmente adibiti prevalentemente a pied-à-terre per la prostituzione, negozi irregolari, magazzini e depositi, box per motocicli e unità multiabitative per immigrati extracomunitari.

Il dettaglio dei 2.154 bassi censiti (Fonte: Il Secolo XIX) ha definito in particolare la presenza di:

• 767 magazzini e depositi

• 757 locali in abbandono o in disuso

• 302 locali privi di accesso

• 56 locali chiusi o con attività cessata

• 49 locali in ristrutturazione

• 31 locali adibiti alla prostituzione

• 15 locali ad uso abitazione

• 177 locali adibiti a usi diversi

(Nell'immagine: un antico caruggio a Sottoripa)

• Origine e caratteristiche

• Caroggi e creuze

• Spazi angusti di una città obliqua

• Nella letteratura

• Via di Prè

• Galleria d'immagini

• Note

• Bibliografia

• Voci correlate

• Altri progetti

Nel medioevo, sui carruggi si fondava il reticolo stradale genovese, controllato dalle potenti famiglie mercantili cittadine. Spesso gli edifici ai lati del carruggio si affacciavano sullo stesso con un portico, che benché fosse di uso pubblico era costruito autonomamente dal proprietario di ciascun edificio, come si può vedere dal fatto che lo stile di ciascun pezzo di portico muta spostandosi da un palazzo all'altro, come si vede benissimo per esempio nel centro storico di Chiavari.

In alcuni casi, successivamente, per esempio a Genova, i privati finirono per murare i portici, sottraendoli all'uso pubblico, e trasformandoli in magazzini e negozi.

Nella mwfgtoponomastica ufficiale il vocabolo caruggio è normalmente tradotto in italiano secondo i casi con vicolo per quelli più piccoli o via per quelli più grandi.

Da notare che ogni centro storico ligure ha il suo "Caroggio Dritto" (pronuncia: Caruggiu Drittu), si tratta della via principale e più elegante del centro storico, il termine deriverebbe dal mwgaCarrubeus rectus, mwgqVico Dritto o mwggVia Retta, che portava all'antica Piazza Ponticello (in ligure: Pontixello, pronunciato Puntijellu, con la J del francese Journal), cancellata a seguito dell'attuazione del piano regolatore del mwgw1934 a compimento della ristrutturazione dell'antico quartiere di Borgo Lanaiuoli e della zona di mwhaRavecca, adiacente al mwhqPiano di Sant'Andrea.

Buona parte dei caruggi di Genova che si dipanano da mwhwSottoripa ha il nome di uno specifico settore lavorativo, per lo più artigianale, poiché nel passato le varie attività erano accentrate in determinati vicoli dei principali mwiamwiqsestieri (le porzioni in cui era anticamente suddiviso il centro storico).

Si hanno così via Orefici (o via degli Orefici o mwiwfraveghi, cioè fabbri), dove troviamo il bellissimo bassorilievo raffigurante l'mwjaAdorazione dei Magi e l'edicola dipinta su ardesia da Pellegrino Piola, vico Indoratori, piazza di Pellicceria (ove sin dal mwjgXIII secolo avevano sede le più pregiate pelliccerie di Genova), salita Pollaiuoli, via Macelli di Soziglia.

Naturalmente, con il passare del tempo questa caratteristica ha perso del tutto il suo valore originario, ma rimane il nome che ricorda il passato medioevale. Oggi la maggior parte dei caruggi genovesi continuano ad attirare turisti anche per la vasta e articolata offerta merceologica artigianale, data dalla presenza di numerose botteghe di restauratori in legno, antiche mercerie, laboratori artistici, ecc.

Alcuni vicoli hanno nomi suggestivi e di riferimento popolare, come vico dell'Amor Perfetto, nome poetico che però era dato ironicamente al luogo in cui fino al mwkq1958, prima che entrasse in vigore la mwkglegge Merlin, nei caruggi genovesi avevano sede le più popolari e frequentate mwkwcase di tolleranza.

Distinta dal mwmqcaroggio, che è una via o vicolo cittadino, viene definita mwmgmwmwcrêuza (spesso mwnacrosa in italiano) una mulattiera, scalinata o ancora piccola discesa che dalle alture collinari scende ripidamente a valle.

Se situata nei pressi del mare, spesso in prossimità di trivi (incroci di tre strade) la mwngcreuza diventa una mwnwCreuza de mâ, ovvero una mwoacrêuza di mare, così come è stata cantata da mwoqFabrizio De André nel brano intitolato, appunto, mwogmwowCreuza de mâ (il popolare cantautore aveva precedentemente avuto occasione di dedicare una sua canzone ad uno dei principali caruggi di Genova: la via del Campo che congiunge piazza Fossatello alla via e al quartiere di Pré).

Nel descrivere Genova come una città mwqgobliqua [mwqwpoggiata, con edifici di sette piani, su tre o quattro colline], lo scrittore mwraVicente Blasco Ibáñez, uno degli illustri viaggiatori che nel mwrqXIX secolo ebbero modo di visitare il capoluogo ligure, scrisse nel mwrg1896 in una pagina di mwrwIl paese dell'arte:

mwsg"Genova è la città dei contrasti, dei grandi palazzi e dei miseri caruggi... Ad eccezione di mezza dozzina di grandi strade che, tracciate a caso, costituiscono la spina dorsale della città, le altre vie si chiamano "vicoli" e ve ne sono di quelli che sono vere scale per le quali non si può transitare senza agguantarsi ad una rugginosa ringhiera di ferro."

Ma - aggiungeva l'autore spagnolo subito dopo - anche sulle vie principali, mwtale grondaie [dei palazzi], mwtqsostenute da cariatidi, si toccano quasi e lasciano passare attraverso lo stretto spazio libero la viva luce del mezzogiorno.

Nei tempi antichi, la conformazione dei caruggi, con le costruzioni assai contigue, aveva anche uno scopo difensivo soprattutto contro le razzie dei pirati. Era infatti molto facile approntare barricate e difendere le postazioni dalle finestre. Quella che in tempi successivi diverrà una mwtwcittà fortificata cominciò a creare un proprio nucleo inespugnabile fin dalla radice del primo centro abitativo, individuato dagli storici dalla collinetta di Sarzano, appena sopra l'attuale zona delle Grazie, ove sorgono i principali cantieri di riparazione.

Lo scrittore - mwugtorinese di nascita ma genovese d'adozione - mwuwGaspare Invrea (più conosciuto con lo mwvapseudonimo di Remigio Zena) ha ambientato nei caruggi genovesi (anche se ha preferito ideare una mwvqpiazzetta della Pece Greca di assoluta fantasia come fulcro della vicenda) le vicende de mwvgla Bricicca, straordinaria figura femminile protagonista del suo mwvwromanzo più conosciuto: mwwamwwqLa bocca del lupo.

Nel primo romanzo di mwwwItalo Calvino, mwxamwxqIl sentiero dei nidi di ragno, la prima immagine che ci viene fornita è quella del personaggio protagonista Pin che deambula per un "caruggio" della città di Sanremo, tipica via dei centri storici liguri. Calvino scrive:" A canzonare Pin c'è sempre da rimettere: conosce tutti i fatti del carruggio e non si sa mai cosa va a tirar fuori" (cap. I).

mwyaVia di Prè è il più conosciuto caruggio di Genova. Dà il nome anche al mwyqsestiere di mwygPrè.

Caruggio, decisamente malfamato, dove però hanno a lungo convissuto il degrado, con una popolazione genuina che magari frequentava il fornito mercato di ortofrutta per la sua convenienza; la via negli anni ha visto la presenza di numerosi negozi di abbigliamento, casalinghi, articoli cosiddetti introvabili e numerosi negozi con tutte le novità elettroniche del tempo.

Da non dimenticare il famoso mercatino di "Shanghai" collocato sul lato porto, il quale a prezzi molto convenienti offriva tutti i prodotti di ultima tendenza. Nella parte finale di via Prè adiacente a Porta di Vacca si poteva trovare l'unico venditore nero che offriva veri manufatti africani.

cite-note-11. ↑ mwiamwiqmwigcarrùggio in Vocabolario - Treccani, su mwiwtreccani.it. mwjaURL consultato l'8 maggio 2021.

• Alberta Bedocchi, Emanuela Profumo, mwkaI caruggi di Genova, mwkqNewton Compton Editori, ISBN 9788854109292

• Andrea Carmeli, Guida agli edifici storici genovesi del XV secolo, The Boopen, Pozzuoli, 2010 ISBN 978-88-6581-111-5

• Riccardo Navone, mwlgViaggio nei caruggi. Edicole votive, pietre e portali, mwlwFratelli Frilli Editori, Genova 2007, ISBN 9788875633349

• mwnaCrêuza

• mwngCentro storico di Genova

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